Эксперты высказывают мнение, что ЧП на Усть-Каменогорском титано-магниевом комбинате может привести к перебоям с поставками из Казахстана, что скажется на ключевых потребителях титана. Американская компания Boeing и французская Airbus могут снова обратить свой взор на российский титан. Об этом сообщил «ФедералПресс».
Местные жители и общественники сообщили о подозрительных выбросах на комбинате еще 19 мая. Усть-Каменогорск накрыло желто-розовым дымом, департамент экологии подтвердил, что ПДК хлора была превышена. Утечки и превышения нормативов наблюдаются на комбинате уже несколько лет. Причиной происшествия могло стать недостаточное внимание руководства УКТМК к вопросам модернизации производственной инфраструктуры, полагает главный стратег инвестиционной компании «Вектор капитал» Максим Худалов. В свою очередь, деградация производственных систем могла быть вызвана «отсутствием прозрачной инвестиционной программы и планомерного обновления критически важного оборудования», заявил аналитик.
«Насколько я знаю, это уже не первая авария на УКТМК, что указывает на системные проблемы. Такая ситуация может привести к падению или даже временному прекращению выпуска титана и срыву его поставок в адрес потребителей предприятия», — предупредил независимый эксперт Леонид Хазанов.
Если это произойдет, цены на титан могут значительно подскочить. Один из немногих вариантов, оставшихся у американской Boeing и французской Airbus — продолжить закупки продукции в России, пересмотрев принятые в связи с санкциями решения.
«Проблемы с УКТМК чреваты не только подорожанием этой продукции, но и сбоями в снабжении авиационных заводов, которые в свою очередь могут вызвать сдвиги в графиках выпуска самолетов», — объяснил Леонид Хазанов.
Пересмотр решений Boeing и Airbus прогнозирует и кандидат экономических наук Михаил Беляев.
«Три года прошло, они не нашли никакой замены российскому титану, где они найдут ее сейчас? Этот рынок довольно жесткий и по добыче, и по продажам, ведь от решения разрабатывать новое месторождение до выдачи первого продукта проходит около десяти лет, точно не меньше пяти. Радикально увеличить объемы уже выпускаемой продукции тоже нельзя. Поэтому заявлять можно что угодно, а экономика — это наука о километрах, тоннах, поставляемой энергии и других компонентах, которые не дают возможность крутить их туда-сюда», — пояснил Беляев.