Уборочная кампания продолжается в Херсонской области. Урожай хороший, но из-за логистических проблем фермеры не могут его реализовать, сообщил ХАН руководитель КФХ «Агро-Арий» Андрей Пилипчук.
«Озимый ячмень в регионе собрали практически все фермерские хозяйства. Сейчас заканчивается уборка ячменя, гороха, рапса. Некоторые аграрии приступили к сбору озимой пшеницы. В этом году этой культурой было засеяно много. И урожай ожидаем хороший — 40 центнеров с гектара. Это больше, чем планировалось изначально», — отметил аграрий.
Только много — еще не значит хорошо. Труженики полей столкнулись с проблемой вывоза урожай в другие регионы. Зернохранилища региона на такое количество скопившегося зерна не рассчитаны. Его приходится складировать под открытым небом — в ущерб себе и качеству продукта.
«У большинства фермеров зерно лежит просто на улице, накрытое брезентом или пленкой. Оно гниет под дождем. Вывоза нет. Как будет дальше — неизвестно», — признал производитель.
Такая ситуация обрушила цены на зерно, рассказывает фермер. За тонну ячменя высшего качества сельхозпредприятия смогут выручить лишь 4,5–5 тыс. рублей, хотя до начала уборочной кампании цена на зерно была в два раза дороже. «На данный момент в портах дают 11 тыс. рублей, в Севастополе — 9 тыс. рублей за тонну. Из-за того, что люди боятся ехать в Херсонскую область, перевозчики устанавливают тройную таксу. В итоге сельхозтоваропроизводитель получает на руки 4–5 тыс. рублей за тонну», — рассказал фермер.
При этом общие расходы фермеров резко выросли, в частности из-за подорожания ГСМ. «Топливо подорожало в 3–4 раза. Дизель предлагают по 200–250 рублей за литр. Чтобы убрать 1 гектар зерна, требуется 12–15 литров топлива. Вот и получается: скосить гектар поля обходится в тонну зерна. То есть мы отдаем тонну зерна, чтобы только заправить комбайн, не считая стоимости его аренды и обслуживания», — отметил Пилипчук.
Не легче ситуация и с безопасностью перевозок. Чонгар закрыт, через Армянск — далеко и небезопасно, дорога через Асканию-Нову и Чаплинку — тоже сопряжена с риском. Не легче ситуация складывается и в Крыму. Вот и выходит: логистическое плечо большое, затраты колоссальные, риски неоправданные. Поэтому найти желающих вывезти зерно на материк, как правило, нет. Облегчить жизнь аргариям могли бы меры государственной поддержки, говорит фермер.
«Предполагается компенсация затрат на агротехнические работы. Для этого нужно выиграть конкурс, дождаться зачислений. Но к этому времени зерно осыплется или сгорит под пленкой. Тогда дотация уже будут не актуальны. Их нужно было предусмотреть на весну, до начала полевых работ. Конечно, очень надеемся на государство. Других вариантов просто нет, свои силы уже исчерпаны. Надеемся, нас услышат», — добавил Пилипчук.